ما الذي يكلّفك
وعود بمناظر لا تصمد
يُظهر التسويق منظرًا للبحر من طابق يطلّ في الواقع على سطح الجار.
ما تحصل عليه
ما يشمله.
- ✓صور وفيديو جوي
- ✓مسح الموقع والرفع المساحي
- ✓مواقع مشاهد مطابقة للصور
- ✓سياق الموقع للتصاميم والجولات
- ✓توثيق التقدّم أثناء البناء
من يستخدمه، ومتى
التصوير الجوي مفيد من صفقة الأرض حتى التسليم
يستخدم المطوّرون الصور الجوية ومسح المواقع قبل الشراء، لفهم المنحدرات والمداخل والأشجار والجيران. ويستخدم المعماريون التصوير نفسه كسياق للكتلة البنائية. ويستخدمه استشاريو التخطيط لمشاهد إعادة التقسيم المطابقة للصور. ويستخدم التسويق الصور المرتفعة لإظهار المنظر من طابق مستقبلي. ويستخدم المقاولون الرحلات المتكررة لتوثيق التقدّم.
خطّط للرحلة الأولى مبكرًا، لأن تصويرًا واحدًا مخططًا جيدًا يمكن أن يخدم عدة احتياجات من هذه. تُنفَّذ أعمال الطائرات المسيّرة عبر شريكنا في الطائرات المسيّرة، وتدخل النتائج إلى سجل المشروع نفسه الذي توجد فيه التصاميم.
القواعد
ما الذي ينظّم رحلة الطائرة المسيّرة في كندا
تخضع رحلات الطائرات المسيّرة في كندا لقواعد هيئة النقل الكندية (Transport Canada). للطائرات المسيّرة التي يتراوح وزنها بين 250 غرامًا و25 كيلوغرامًا، يجب تسجيل الطائرة واعتماد الطيار، مع اشتراط الاعتماد المتقدم للمجال الجوي الخاضع للمراقبة، مثل قرب المطارات، وللطيران قرب الناس. وتحتاج بعض المواقع أيضًا إلى إذن من مالك الأرض أو البلدية للإقلاع، خاصة الحدائق العامة. تتغيّر القواعد، لذا تحقّق من المتطلبات الحالية لموقعك.
الطقس مهم أيضًا. الرياح والأمطار والسحب المنخفضة تلغي الرحلات، لذا اترك هامشًا في الجدول الزمني. والخصوصية مهمة كذلك: يجب تخطيط الرحلات فوق المنازل المجاورة لتجنّب تصوير الأشخاص والأفنية الخلفية أكثر مما يتطلبه العمل.
ما الذي قد يسوء
مشكلات شائعة في تصوير المواقع
ما الذي يكلّفك
التعامل مع المسح كأنه مسح مساحي رسمي
تُستخدم خريطة الطائرة المسيّرة لتحديد حدود ملكية أو منسوب، ولا تصمد الأرقام.
كيف نحلّها
مسح الطائرات المسيّرة سياق. أما الحدود القانونية ومناسيب التصميم فتأتي من المسّاح لديك، ونحن نحاذي التصوير مع مسحه.
المزيد ←ما الذي يكلّفك
سياق قديم
تستخدم التصاميم صورة للموقع من سنوات مضت، بمبانٍ تغيّرت منذ ذلك الحين.
ما الذي يكلّفك
رحلات لا يمكن تنفيذها
يقع الموقع في مجال جوي خاضع للمراقبة ولم يخطط أحد للموافقات.
ما تحصل عليه
مخرجات الطائرات المسيّرة واستخداماتها
اسحب لرؤية المزيد ←
| المُخرَج | ما هو | الاستخدام المعتاد |
|---|---|---|
| صور جوية ثابتة | صور عالية الدقة من ارتفاعات وزوايا مختارة | دراسات الجدوى، والتسويق، وخلفيات السياق |
| فيديو جوي | مرورات سلسة فوق الموقع وحوله | الأفلام والعروض التقديمية |
| خريطة موقع مُجمَّعة | صور متداخلة مدمجة في صورة واحدة من الأعلى | تخطيط الموقع والسياق |
| شبكة ثلاثية الأبعاد للموقع | نموذج مُكسى للموقع والجيران | سياق للتصاميم والجولات |
| مناظر بارتفاع الطوابق | صور ملتقطة على ارتفاع الطوابق المستقبلية | صور المناظر للمشترين |
| رصد التقدّم | رحلات متكررة من المواضع نفسها | سجلات البناء |
كيف يُصنع
من خطة الرحلة إلى سياق قابل للاستخدام
01
حدّد الاستخدامات
اسرد الغرض من التصوير: الجدوى، أو مشاهد إعادة التقسيم، أو مشاهد التسويق، أو التقدّم. كلٌّ منها يغيّر الارتفاعات والزوايا.
02
أرسل المدخلات
عنوان الموقع، والمسح، ومخطط الموقع، ورسوماتك (CAD أو Revit أو SketchUp أو PDF)، إضافة إلى الارتفاعات بين الطوابق إن كنت تريد صور المناظر.
03
خطّط للرحلة واحصل على الموافقة
يُفحص المجال الجوي والأذونات ونوافذ الطقس مع شريكنا في الطائرات المسيّرة.
04
الطيران
تُلتقط الصور الثابتة والفيديو والصور المتداخلة للمسح في زيارة واحدة حيثما أمكن.
05
المعالجة
تُجمَّع الصور في خريطة وشبكة ثلاثية الأبعاد للموقع، وتُحاذى مع مسحك.
06
الاستخدام
يصبح التصوير سياقًا للتصاميم، والمشاهد المطابقة للصور، والجولة، وسجلات التقدّم.
العمل معًا
من يستخدم التصوير
الدورما يحتاجونه منكما تحتاجه منهمفي سجلّ واحد
المسّاح
ما يحتاجونه منك
لا شيء من الطائرة المسيّرة للمسح القانوني.
ما تحتاجه منهم
المسح، لمحاذاة التصوير.
في سجلّ واحد
يوجد التصوير المُحاذى في السجل بجانب المسح الذي طُوبق معه.
المعماري ومعماري المناظر الطبيعية
ما يحتاجونه منك
سياق للكتلة البنائية والنباتات.
ما تحتاجه منهم
رسومات التصميم للمطابقة مع الصور.
في سجلّ واحد
يستخدم كلاهما التصوير نفسه، فتتفق مشاهدهما.
التسويق والمبيعات
ما يحتاجونه منك
صور مناظر دقيقة لكل طابق.
ما تحتاجه منهم
الطوابق والاتجاهات التي يسأل عنها المشترون.
في سجلّ واحد
تنضم صور المناظر إلى الجولة حسب المستوى.
المقاول
ما يحتاجونه منك
سجل للتقدّم.
ما تحتاجه منهم
إمكانية الوصول ونافذة آمنة للرحلات.
في سجلّ واحد
رحلات رصد التقدّم مؤرّخة في سجل المشروع.
مشهد واحد، لكل استخدام
تصوير واحد، استخدامات كثيرة
يصبح تصوير الموقع جزءًا من مشهد المشروع. يظهر السياق نفسه في مشاهد إعادة التقسيم، وتصاميم التسويق، والجولة الإلكترونية، فيتطابق الجيران والأشجار والأفق عبرها جميعًا. وبمجرد مطابقة المبنى مع الصور مرة واحدة، تُحفظ مواضع الكاميرا ويُعاد استخدامها للجولات والفصول والمراحل اللاحقة.
أسئلة
هل أحتاج إلى إذن لتشغيل طائرة مسيّرة فوق موقع مشروعي؟+
في كندا، تحتاج معظم أعمال الطائرات المسيّرة إلى طائرة مسجّلة وطيار معتمد، وتحتاج بعض المواقع إلى موافقة إضافية للمجال الجوي الخاضع للمراقبة أو للإقلاع. تحقّق من قواعد هيئة النقل الكندية (Transport Canada) الحالية ومع بلديتك.
هل يمكن لخريطة الطائرة المسيّرة أن تحل محل المسح المساحي للأرض؟+
لا. مسح الطائرات المسيّرة سياق جيد، لكن حدود الملكية ومناسيب التصميم يجب أن تأتي من مسّاح.
هل يمكنكم إظهار المنظر من وحدة لم تُبنَ بعد؟+
نعم. نصوّر على ارتفاع كل طابق، فتطابق صور المناظر ما سيراه ذلك المستوى.
ماذا ينتج تصوير الموقع بالطائرة المسيّرة؟+
صورًا جوية ثابتة، وفيديو، وخريطة مُجمَّعة للموقع، وشبكة ثلاثية الأبعاد للموقع، مُحاذاة مع مسحك.
متى يجب أن نحجز رحلة طائرة مسيّرة؟+
مبكرًا، لأن تصويرًا واحدًا يمكن أن يخدم الجدوى وإعادة التقسيم والتسويق. اترك هامشًا للطقس.
هل يمكنكم توثيق تقدّم البناء؟+
نعم. الرحلات المتكررة من المواضع نفسها تعطي سجلًا مؤرّخًا للتقدّم.
